北阿拉米达县

DA6 号线在 Telegraph 大道上保持 12 分钟一班的频率，从奥克兰市中心开往 Berkeley，途经 Alameda 延伸至 Fruitvale BART。DA51 号线连接奥克兰和 Berkeley 现有的 51A 号线和 51B 号线路段，在 Berkeley 码头、Berkeley 市中心、Rockridge 和奥克兰市中心之间提供单座车程，终点站位于 Merritt 湖 BART。DA7 号线继续穿过 Berkeley，延伸至 Shattuck 大道、Adeline St 和 Stanford Ave，终点站为 Emeryville Amtrak。79 号线将不再运营，以 DA27 号线取而代之，班次为每 30 分钟一班，覆盖 Berkeley 市中心至 El Cerrito Plaza BART。DA29 号线每 30 分钟一班，从 Emeryville 经 Alcatraz 大道开往 Rockridge BART。根据建议，DA65 号线仅在工作日运营，班次为 45 分钟一班，将不再服务于 Berkeley山的"老年环线"地区。DA67 号线仅在工作日运营，班次为 60 分钟一班。DA18 号线将不经过第 7 或第 8 街和 Merritt 湖 BART，而是经过第 11 和第 12 街开往 Park Blvd，终点站设在 Montclair 村。DA88 号线延伸至 Piedmont，与 33 号线当前线路保持相同，并终止第 11 街和第 12 街至 Merritt 湖 BART 的服务。33 号线将不再运营。DA19 号线连接 Main St. 渡轮码头在 Alameda，DA20 号线将从 Webster 改道，服务于 Main St. 和 Stargell 大道地区。DA21 号线不再连接奥克兰机场，而是在 Main St. 轮渡码头和 Fruitvale BART 之间运营一条单向环路，为 Skyline 高中提供服务。DA96 号线延伸至 Brooklyn 盆地。DA57 和 DANL 号线每 20 分钟一班。Alameda 县北部的拟议变更使 DA72、DA72M 和DA72R 号线与 Contra Costa 县西部的调整保持一致。本计划不再提议修建 B61 号线。 

南阿拉米达县

一些线路的服务频率和运营时间将得到改善，许多线路将重新配置。Alameda 县南部的调整旨在加强整个地区的服务覆盖面和可靠性。DA200 号线将进一步向西延伸至 Newark。DA212 号线将重新设计，取代 DA217 号线为 Santa Clara 县提供服务，DA217 号线将缩短运营时间，在 Fremont BART、加州盲人学校、Ohlone 学院和 Warm Springs BART 之间运营。DA232 号线将被缩短，为 NewPark Mall 和 Union City BART 区间提供服务，DA216 号线将改建至 Mission Blvd.，为 Union City BART 和 Fremont BART 区间提供替代服务。DA239 号线将连接 Pacific Commons 与 Fremont BART 和 Warm Springs BART。全新的 DA299 号线 将在 Union City BART 和 Fremont BART 区间运营，途经 Decoto 路，以维持现有 99 号线所提供的服务，该线路将停运。由于乘客量较少，215 号线将停运，DA212 和 DA217 号线将作为部分替代线路。此外，还考虑于 2024 年 8 月后在 Warm Springs 新建一个微型换乘区。