ELEMENTOS DEL PROYECTO

• Mejoras propuestas en la parada de autobús: la reubicación y renovación de las paradas de autobuses mejorará la confiabilidad y reducirá el tiempo de viaje. Los bordillos más largos y las mejoras en las aceras en las paradas proporcionarán un mejor acceso a los autobuses. Hay varios factores que determinan los cambios en una parada de autobuses existente. Las consideraciones incluyen la seguridad, los usos de los terrenos adyacentes, la accesibilidad y las operaciones de los autobuses. Mantener un espacio adecuado entre las paradas (es decir, qué tan cerca estaba la parada anterior y qué tan lejos está la siguiente parada) apoya un servicio de autobús local y rápido confiable y a tiempo, tal como lo define la Política de la Junta de AC Transit No. 501. Además, las paradas que se propone eliminar suelen ser paradas de menor afluencia que están demasiado cerca de una parada vecina con mayor índice de pasajeros.
  
  El Proyecto propone reubicar las paradas de autobuses del lado cercano (ubicadas justo antes de cruzar las intersecciones) a las paradas de autobuses del lado lejano (ubicadas justo después de cruzar las intersecciones). Las reubicaciones propuestas del lado cercano al lado lejano también permitirán que los autobuses aprovechen los cambios propuestos en los semáforos y reingresen al tráfico con mayor facilidad.  Se espera que la reubicación de las paradas de autobús en el lado lejano de las intersecciones aumente la seguridad y promueva una movilidad saludable y equitativa para todos. Esto apoya las políticas adoptadas recientemente por las ciudades de Berkeley y Oakland.

• Mejoras propuestas para los semáforos: los semáforos mejorados ayudarán a los autobuses a viajar de manera más eficiente al brindar segundos adicionales de luz verde o cambiar la luz a verde más temprano cuando sea necesario. Los autobuses que se acerquen a los semáforos tendrán una luz verde más temprana o la luz se mantendrá verde para que los autobuses crucen la intersección hasta la parada lejana. Esto minimizará las demoras para los autobuses y conductores de vehículos y mejorará la seguridad del tránsito para los peatones, ya que cruzarán la intersección detrás de los autobuses.  El proyecto reajustará los semáforos para proporcionar más tiempo de paso para los peatones y más tiempo de paso para los ciclistas.