AC Transit 将自动摄像头执法范围扩展至公交车站

8 月 7 日起，AC Transit 开始在其服务区域内所有公交线路上，针对在公交车站非法停泊或停靠的车辆发出自动摄像头罚单。人工智能摄像头能侦测在 AC Transit 公交车站停靠的任何车辆（包括出租车、共乘车辆和送货卡车），并向其发出罚单。

在最初的 60 天内，被执法部门认定为违反公交车站法律的驾驶员将收到警告通知，该通知将邮寄给车辆的注册车主。从 10 月 7 日起，警告将被替换为 110 美元的罚单。

自动执法工作原理

AC Transit 为 100 辆公交车配备了两个小型前置摄像头，安装在前挡风玻璃上，以侦测公交车区域内潜在的停车违规行为。摄像头使用人工智能技术监控公交车站是否存在潜在的停车违规行为。当怀疑存在违规行为时，系统会生成一个证据包，其中包括：

• 违规行为的 10 秒视频、车牌照片，以及事件发生的时间和地点。
• 证据包会传送至交通执法部门。
• 训练有素的执法人员审查证据包，并决定是否应向注册车主发出罚单。

自动执法背景

AC Transit 在第 917 号议会法案的通过中发挥了核心作用，该法案现在允许全州公交机构使用前置摄像头，对在公交车站和公交专用车道上的违停车辆发出罚单。

2024 年 6 月，AC Transit 将 Tempo 公交车上的传统软件升级为更先进的人工智能硬件和软件，旨在识别车道线、公交车专用道、公交车站尺寸和公交车尺寸，确保准确侦测违规行为。此次升级是在连续四年针对 Tempo 1T 号线路交通走廊沿线车站和公交车专用道违规行为发出罚单后进行的。

隐私控制和保护措施

AC Transit 意识到了应用人工智能技术可能带来的担忧。正因如此，我们选择与一家领先的人工智能开发商合作，确保以负责任的方式部署本自动摄像头执法，并确保其部署严格遵守加利福尼亚州的法律：

• 摄像头不会拍摄公交车内的任何情况，其角度仅对准停泊或停靠在公交车区域的汽车。
• 我们将在 15 天内销毁任何不存在违停证据的图像。
• 对于系统捕捉到的任何违停图像证据，我们将在违停后六个月内销毁，除非对传票有争议。在这种情况下，我们将保留相关证据，直到最终解决传票后 60 天。
• 人工智能摄像系统不具备面部识别或其他生物识别检测的能力。

请访问 actransit.org/parking-citations，以了解有关停车罚单和低收入付款计划的更多信息。